新興南路快速路高架橋下的空間被改造成公園

  城市立交橋、高架橋的橋下空間，是城市公共空間的重要組成部分，卻也是常常被“遺忘”的地帶，容易產生違規侵占、無序使用等問題。隨著西安城市建設的不斷更新，橋下空間正不斷被激活。

  5月中旬以來，記者走訪了我市多處橋下空間發現，不少改造完成的橋下“邊角料”地帶，陸續“變身”為停車場、運動場、小公園等，為城市品質提升和城市活力釋放，提供了更多可能性。

  南三環月登閣橋下

  既能停車又能健身

  橋上，一輛輛汽車飛馳而過；橋下，晨練的市民翩翩起舞。

  在緊鄰雁鳴湖公園的南三環月登閣橋下，因橋下空間非常大，該區域被一分為二。東邊區域設置了機動車停車場，方便來公園游玩的市民停車；西邊則成為健身休閑場所。

  5月15日8時45分，月登閣橋下熱鬧非凡。晨練的隊伍中，有人在舞龍、有人打羽毛球，還有幾十位身著統一服裝的中老年人在跳廣場舞……大家一個團隊一塊區域，互不干擾又彼此和諧。記者現場觀察，這塊寬敞的休閑區域，地面鋪設著彩色地磚，平整美觀。橋下南北方向都有便捷安全的出入口，便于周邊居民來此處活動。

  一曲廣場舞結束后，劉女士告訴記者，她住在公園附近的小區，小區幾位鄰居一起相約每天送完娃上學后就來橋下跳舞。起初就六七個人跳，后來參與的人越來越多，隊伍規模越來越大?！斑@塊地方好，寬敞平整，鬧中取靜，非常適合健身?！眲⑴空f，目前在橋下鍛煉的人較多，不少是老年人。對此她建議，如果給此處能再添加一些用于休息的戶外長椅，就更方便了。

  新興南路快速路高架橋下

  成了附近居民遛彎好去處

  位于東郊新興南路快速路高架橋下的空間，因被改造成綠帶公園，漫步其間又有別樣的閑適。

  5月16日上午，記者來到該處綠帶公園。初夏時節，公園里展現出一派生機與活力。高大的樹木和橋體撐起了一片陰涼空間。有三五成群的老人買完菜圍坐在一起閑聊，也有年輕媽媽推著嬰兒車在綠色長廊中散步。

  記者了解到，該路段周邊老舊小區較多，居住的老年人也較多。所以，公園面積雖不大，利用率卻不低。在周邊小區居住了20多年的趙先生說：“這里從前環境可不像現在這般好，活動區域也小，周邊居民想去逛個公園也不太方便。自打這個橋下改造后，綠植非常茂盛，空間也夠我們日常休閑所需了?！辈稍L中記者發現，像趙先生這樣，空閑時間來公園散步、聊天、遛娃，已經成為周邊居民的生活習慣。

  據了解，新興南路快速路高架橋下空間綠化提升工程東起火炬路，西至新科路，綠帶公園中種植著國槐、紫葉李、小葉女貞等多種樹種，基本能實現樹木四季常青、花卉三季飄香的景象。

  正在散步的王老先生對記者說，不足之處就是有時候在橋下的個別路口會有攤販占道經營，部分路段還有私家車亂停放，既擾亂正常秩序，又存在安全隱患，希望相關部門能及時治理。

  天谷七路和西三環立交橋下

  非機動車輛有序停放

  “自從橋下有專門停放非機動車輛的停車場，我上班就果斷選擇騎車出行?！痹谔旃绕呗犯浇患铱萍计髽I上班的徐揚說，他是一名騎行愛好者，由于擔心堵車遲到，所以選擇騎行上班，但之前經常需要到處找停車的地方，有時候著急了只能在路邊找地方隨便停放。自打天谷七路和西三環立交橋下的非機動車停車場建成后，他停車不用再到處找地方了。

  采訪中記者發現，天谷七路非機動車停車場周邊企業眾多，人流和車流都非常大。但因此前周邊缺少規范的非機動車停車區域，所以不少上班族情急之下就會將非機動車在路邊亂停亂放，造成安全隱患，也擾亂了交通秩序。

  5月17日中午，記者來到天谷七路非機動車停車場看到，停車場內干凈整潔，上千輛電動自行車整齊地停放在車位上，避免了暴曬。據了解，這一舉措有效解決了周邊上班族非機動車停車難的問題，同時非機動車亂停亂放的問題也迎刃而解。

  曲江新區新開門立交橋下

  各類球場讓市民感到既實用又新潮

  5月17日下午7時多，記者駕車來到曲江新區新開門立交橋下，跟隨停車場標志指引，輕松駛入曲江新開門運動公園停車場南區。該停車場正位于新開門立交橋下，寬敞整潔，公示牌上顯示，該區域設置49個車位，收費標準為1小時3元。

  記者順著鋪設著紅色塑膠的步道走上新開門立交橋，橋下風貌一覽無余?；@球場、足球場內有不少人正在運動。據了解，該區域根據立交橋下空間現狀和周邊服務需求，將公共設施、城市管理、園林綠化有機融合，最大限度發揮了立交橋下空間的效能。

  沿著步道向前，一路可達運動場地。記者看到橋下設有籃球場、足球場、網球場及兩處停車場?；@球場無人值守，市民可以通過手機掃碼入場。球場外設有運動服務中心，銷售基礎的運動器材和零食、飲品，門口放著幾個休閑座椅供市民休息。

  “我帶娃在這邊上足球課已經有小半年時間了，這地方不怕日曬雨淋，但又是在戶外，一舉兩得?！奔易」镂迓返那空f，孩子今年9歲，每周有幾天放學后要在此處進行足球訓練。這個位置距離她家開車只需5分鐘，視野好、停車方便安全。屈女士認為，新開門立交橋下的空間利用方式，在她看來既實用又新潮，符合當下人們的生活習慣。

  該運動服務中心工作人員告訴記者：“像橋下這個籃球場，最近一段時間晚上6點后就有不少人陸續進場打球。夏天，特別是暑期的夜里人會更多?！?/p>

  專家觀點：

  橋下空間利用潛力有待進一步挖掘

  在集約、節約利用土地資源的政策導向下，隨著城市立交橋、高架橋的大規模建設，對城市橋下空間資源的利用，已經越來越受到重視。

  西安市政設計研究院有限公司總工程師呂麥霞介紹，根據空間特點及周邊用地環境，橋下空間利用大體可分為六大方面：一是拓建車行道、人行道、改善道路交通條件，提高交通效率；二是設置相關停車場，解決城市停車需求；三是設置市政儲存防汛、防災應急物資堆放區及市政維護管養配套用房，解決城市基礎設施服務需求；四是設置居民休閑、建設等公共活動空間，滿足居民的多樣化需求；五是對橋下空間進行綠化，提高城市的生態性和景觀性；六是對范圍較大的橋下空間進行兩種及以上功能的復合利用。

  “近年來，西安市相關部門在利用橋下空間設置公交停車場、公共自行車停車場、市政物資倉庫和市政車輛停車場以及建設公共活動空間等方面，陸續都進行過試點和運用。但是對于橋下空間的利用潛力，我認為還有待進一步挖掘和探討?！眳嘻溝颊f，橋下空間因所處區位、沿線需求、用地條件等各有不同，因此在進行橋下空間利用時，應以“以人為本、因地制宜、一橋一策”為原則，基于合規性、安全性、效率性、適宜性、景觀性等綜合考慮，從而進行整體規劃設計。

  在記者近期的走訪過程中，不難看出，西安橋下空間改造利用總體效果明顯，但也有不少區域仍被遺忘。比如行走在繞城高速的部分路段，橋下空地仍有閑置或者堆放雜物等情況，既影響美觀，又浪費了空間。

  據了解，住建部曾印發《關于在實施城市更新行動中防止大拆大建問題的通知》，鼓勵探索區域建設規模統籌，加強過密地區功能疏解，積極拓展公共空間、公園綠地，提高城市宜居度，而對橋下空間的改造利用就是提升城市品質的途徑之一。

  呂麥霞表示，在城市用地日益緊張的情況下，挖掘橋下空間資源，從而解決城市交通問題、城市管理需求、居民活動需求以及城市景觀等問題非常必要。她建議下一步，我市相關部門應從規劃、設計、建設、管理等各個環節，全面做好城市橋空間的利用工作，從而提升城市的形象和品質，進一步打造宜居的城市環境。